Фирма Fiat показала большой электрический однообъёмник E-Ulysse всего три месяца назад, а теперь в гамму добавлен новый маленький «батарейный» компактвэн E-Doblo. Обе коммерческие модели повторяют соразмерные аналоги партнёров альянса Stellantis, а также примкнувшую к ним Toyota. Однако в случае с Doblo задержка уж очень велика, ведь исходные Peugeot Partner/Rifter, Citroen Berlingo, Opel Combo дебютировали четыре года назад, а Toyota ProAce City вышла на рынок три года назад! Ни о каком рестайлинге...

Все в Fiat Doblo было отлично. Так я думал, когда десять лет назад мы с коллегами брали этот автомобиль на тест – предыдущего поколения, еще на задней рессорной подвеске. В народе модели, подобные Doblo, называют «каблуками». Это коммерческие автомобили, основное назначение которых – развозить товары по разным торговым точкам. Производители давно поняли, что можно расширить круг покупателей таких машин и тем самым увеличить программу их выпуска, если помимо грузовика предложить еще и пассажирский вариант...