В 1954 году FIAT создал экспериментальное газотурбинное купе, что являлось смелым решением для столь большой компании. Тогда многие стремились поставить турбину на автомобили, но именно итальянцы совершили прорыв. Двигатель "Turbina" развивал 300 л.с, а предельная скорость машины достигала 250 км/ч. Это сегодня подобные показатели характерны для каких-нибудь "хот-хетчей", а тогда это были поистине фантастические показатели. Но талант инженеров не ограничился мотором : автомобиль обладал феноменальной обтекаемостью (коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0...

История о том, что договор заключенный с итальянским концерном Fiat и СССР, звучит странно не правда ли, предусматривал не только покупку оборудования, но и приобретения лицензии на производство стразу трех моделей. Интересно, что "базовый" седан 124 ставший ВАЗом-2101 был действительно первым. Потом, по идее, должен был появится автомобиль повышенной комфортности #ВАЗ-2103, но поскольку проект 124 Speciale был не готов, то вторым стал соотвественно ВАЗ-2102. Однако были у компании Fiat модели которые просто не вписывались в идеологический "ландшафт" страны советов...