Если сравнивать, какой иностранный бренд оказал наибольшее влияние на российский автопром, то в первую очередь, речь пойдет об итальянском FIAT. Именно модель FIAT-124 стала прототипом семейства самых массовых автомобилей в истории отечественной автоиндустрии. Этот автомобиль, получивший наименование ВАЗ-2101, был серьезно переработан для условий эксплуатации в СССР. В конце концов стал родоначальником большого семейства классических отечественных автомобилей "Жигули". А итальянские технологии надолго определили тренд развития отечественного автостроения...

Продолжает наш хит-парад иномарок по низу рынка – субкомпактный «итальянец» Fiat Albea (выпускался в Набережных Челнах до 2012 года в одной модификации с бензиновым 1.4-литровым двигателем и 5-скоростной «механикой»). По части мотора к этому седану практически и нет вопросов, особенно в плане надежности – его ресурс превышает 300 тысяч км, а после капремонта – и того больше. Правда, к 200 тысячам км, как правило, наблюдается возрастной масложор, а также начинают выходить из строя опоры и система охлаждения (радиатор, помпа, термостат)...