Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Наверное, как вы уже поняли, сегодня мы с вами будем говорить об автомобилях Фиат. Вообще, с этим итальянским производителем Россия связана исторически, ибо еще в советское время итальянцы помогли нам при открытии завода АвтоВАЗа в новосозданном Тольятти и в качестве первой модели – 2101 выступил донор в виде Фиат 124. Поэтому и отношение к Фиату у тех же советских граждан сформировалось особое. Впрочем, после развала СССР, рынок Новой России наводнили иномарки прочих брендов и со временем, об итальянских машинах уже никто не вспоминал...

Уже много раз рассказано и пересказано о той роли, которую сыграла итальянская автомобильная компания из Турина в становлении отечественного автопрома. В результате плотного сотрудничества с этой компанией в Тольятти появился отечественный автогигант АвтоВАЗ. Но мало кто знает, что если бы в постсоветской РФ сотрудничество было продолжено, то это привело бы к появлению на рынке второго автогиганта. Действительно, строительство на берегах Волги автомобильного завода невиданной для страны мощности в 600 тысяч автомобилей в год было беспрецедентным шагом в начавшемся процессе автомобилизации...