Предлагаем вашему вниманию руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Fiat Albea сегмента В с бензиновым двигателем 1,4 л (77 л.с.). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению,...
Фонокорректор RIAA модернизированный Автор построил бесчисленное количество фонокорректоров для себя и знакомых. Во многих случаях они были основаны на конструкции схемы с двумя ОУ, которая была первоначально описана Б. Вольфенденом в 1976 году. В эих схемах первый ОУ просто усиливал весь диапазон частот, а второй был оснащён частотной компенсацией RIAA. Однако эту классическую схему можно усовершенствовать. Модернизированный вариант также использует два операционных усилителя, с той разницей, что частотная компенсация RIAA распределяется по обоим операционным усилителям. Первый ОУ ослабляет сигнал на 6 дБ/октаву, начиная с 2,2 кГц, а второй следит за другой частотой среза. Цель модернизации состояла в том, чтобы поддерживать как можно более высокий коэффициент обратной связи на обоих ОУ. У этой модификации оказался неожиданный побочный эффект: при проигрывании пластинок перестали быть слышны царапины. Разница между модернизированными и старыми предусилителями была отчётливо слышна. Что может быть причиной этого? Расчёт показал, что царапина размером 0,05 мм в канавке пластинки, проходящая мимо иглы со скоростью 0,5 м/с, создаёт импульс прямоугольной формы с частотой 10 кГц. Очевидно, можно ослабить такие импульсы фильтром нижних частот как можно раньше, т.е. на первом этапе, чтобы они не попадали в остальную часть схемы.