12 подписчиков
FIAT 600 – это итальянский ретро автомобиль, производившийся компанией FIAT с 1955 по 1982 годы. Он стал одним из самых популярных и успешных автомобилей своего времени и считается иконой итальянского автомобильного дизайна. FIAT 600 был первым массовым автомобилем компании FIAT после Второй мировой войны. Он был создан для того, чтобы предложить доступный и экономичный автомобиль для широкой аудитории. Благодаря своей компактности и низкой стоимости, он стал очень популярным среди итальянских семей...
11 месяцев назад
40,8K подписчиков
Визуально эти две машины очень похожи, Советский ЗАЗ-965, наш легендарный «горбатый» и Фиат - 600 из Италии. Бытует мнение, что конструкторы первой отечественной микролитражки, а разрабатывали «Запорожец», напомню, еще на МЗМА, взяли за основу конструкцию именно этого итальянского малыша...
5 лет назад
25,6K подписчиков
Создателем «сейсента» («шестьсот» по-итальянски) стал легендарный Данте Джакоза, начавший работу над проектом Tipo 100 в 1949 году. «Фиату» срочно требовался современный небольшой автомобиль, чтобы обеспечить «колесами» обедневшую послевоенную Италию. Впервые инженер остановился на привычной тогда концепции с двигателем сзади, но охлаждаемым не воздухом (как это было, например, у Volkswagen Beetle), а жидкостью. Однако конструктор продолжал экспериментировать дальше на первых прототипах. Полноценные разработки нового малолитражного автомобиля Fiat стартовали в начале 50-х...
6 месяцев назад
1,9K подписчиков
1960 FIAT 600 Multipla
В годы, последовавшие за Второй мировой войной, руководству Fiat стало очевидно, что будущее за маленьким автомобилем, дешевым в производстве и продаже. Главный технический конструктор Данте Джакоза приступил к поиску замены FIAT 500 Topolino: Project «100».
Результатом многочисленных разработок и испытаний стала машина, вмещающая четырех человек , построенная с минимальным использованием металла, оснащенная простым и надежным четырехцилиндровым двигателем, установленным сзади из соображений экономии.
Получившийся в результате Fiat 600 стал одной из величайших историй успеха двадцатого века: было выпущено около 2,7 миллиона автомобилей.
Универсал смешанного назначения под названием 600 Multipla (All Service) был представлен годом позже, в 1956 году. Идея заключалась в том, чтобы модель 600 подходила как для семейного использования, так и для бизнеса.
Были доступны три версии:
* 4/5-местный автомобиль имел передние и задние многоместные сиденья, которые раскладывались в кровать.
* В 6-местном автомобиле было переднее сиденье и четыре отдельных сиденья, которые полностью складывались в пол, образуя вместительную грузовую платформу.
* Версия Taxi имела одноместное сиденье и багажную платформу впереди, отдельные откидные сиденья посередине и многоместное сиденье сзади вместе с перегородкой.
Отличия от седана (ФИАТ 600) включали, помимо кузова, дополнительный радиатор спереди, переднюю подвеску на поперечных рычагах, другие передаточные числа, червячное и роликовое рулевое управление, немного больший топливный бак и лампы освещения салона.
Имя Multipla сегодня возрождено для еще одного необычного новаторского автомобиля.
1 год назад