История Fiat 500 началась в конце 1950-х годов. Европейские страны того времени, в том числе из-за окончания Второй мировой войны в 1945 году, еще не были достаточно богатыми, чтобы иметь возможность позволить себе частные автомобили. Соответственно, на рынке стали появляться малолитражки за разумные деньги. Во Франции был построен Vespa 400, в Германии BMW Isetta, а в Италии Fiat 500. Fiat, благодаря своей низкой цене и небольшому экономичному двигателю, сенсационно продавался и завоевал большую популярность не только в своей стране, но и по всей Европе...

«Посол» этого электрокара актер Леонардо Ди Каприо, смотрим – что предлагают. Электрический автомобиль Fiat 500 со знаком «500» на носу вместо привычного фиатовского логотипа и надписью «FIAT» сзади схож с «бензинкой» фронтальной светодиодной оптикой, но отличается «заходом» колец ходовых огней на капот, отсутствием воздуховодов в решетке и неожиданным решением переднего бампера. Это относительно «старая» машина – электрокар Fiat 500 был представлен в ноябре 2012 года на автошоу в Лос-Анджелесе, а поставщиком электроэлементов стала фирма Robert Bosch GmbH...