Как и героиня предыдущей статьи, этот Фиат окрашен в цвет Корса Ред, выпущен в количестве примерно полторы тысячи штук и несёт на себе шильдик «Феррари». Но есть и различия. Для разгона до сотни ему требуется на полторы секунды больше, максимальная скорость всего 225 км/ч, против 280 у Дейтоны, да и под капотом у него в три раз меньше цилиндров. А теперь подробности 500-я модель, наверное, имеет самое большое количество спец. версий среди массовых автомобилей. У обычных пятисоток их больше двадцати...

Не знаю, как у кого, но у меня название „Esseesse“ почему-то ассоциируется с нашим бессмертным «асисяй». Тогда как на самом деле двойные S должны означать Супер Спорт! Ведь в этом небольшом автомобильчике собрали всё, что мило сердцу любителю погонять: самые настоящие спортивные сиденья, механически блокирующийся дифференциал и особую фишку: регулируемый вручную по углу задний спойлер. Спорим, ТАКОГО вы не видели! Впрочем, всё это было бы ничто без соответствующей моторизации. А она такова: 182 лошадиные силы разгоняют малыша до сотни за 6,7 секунды, а максималка достигает 227 км/ч...