Прошло полвека с тех пор, как «Фиат 128» увидел свет, почему мы не должны об этом забывать? Не так давно в наших путешествиях мы встретили маленькую симпатичную Заставу 101. Это был автомобиль современной концепции и разумных размеров, но его конструкция не была работой югославской техники. Хотя, как мы помним, Заставу никогда не выезжал с завода в Италии, весь этот автомобиль был полностью перенят у Fiat и произведен благодаря приобретенной лицензии на Fiat 128.  А теперь немного путаницы, не так ли? Итак, давайте возьмем это с самого начала...

В условиях отделенности социалистических стран Европы во многих отношениях, об автомобильных новинках приходилось узнавать из профильных журналов. Правда, с некоторыми моделями повезло больше. Как примерно выглядел Fiat 124 или 125, советские автолюбители узнали по моделям Волжского завода. А вот о таком авто, как Fiat 128 в Восточной Европе периода застоя было известно благодаря югославской копии, продаваемой под брендом Zastava. Но, стоит заметить, что оригинал все же мог предложить больше. Ведь о высоком уровне итальянского автопрома тех времен никто не станет спорить...