Копирование и заимствование - это два столпа, на которых базировался весь советский автопром. Нельзя было что-то придумать самому, можно было только срисовать, предварительно согласовав это с руководством. Полёт дизайнерской фантазии пресекался на корню, а банальная копипаста прочно въелась и штампуется до сих пор. И кто бы мог подумать, что 21-я "Нива", которая производится аж с 1977 года, которая стала народным советским автомобилем, окажется частичной компиляцией из двух автомобилей - из итальянского и японского...