Копирование и заимствование - это два столпа, на которых базировался весь советский автопром. Нельзя было что-то придумать самому, можно было только срисовать, предварительно согласовав это с руководством. Полёт дизайнерской фантазии пресекался на корню, а банальная копипаста прочно въелась и штампуется до сих пор. И кто бы мог подумать, что 21-я "Нива", которая производится аж с 1977 года, которая стала народным советским автомобилем, окажется частичной компиляцией из двух автомобилей - из итальянского и японского...

Советский внедорожник Волжского автозавода. История создания. В далеком 1970 году главный министр СССР А.Косыгин поставил задачу перед конструкторами трех советских автозаводов создать новый автомобиль повышенной проходимости для сельского труженика, для охотников и рыбаков. Мы не станем описывать противостояния всех трех заводов, расскажем только о трудной дороге к успеху Тольяттинского завода по созданию «Нивы». Апрель семьдесят первого года, первый техсовет, на котором обсуждали будущее...