Прообраз "копейки" - FIAT 124 - был представлен публике на Туринском автосалоне в 1964 году. Несмотря на спартанский салон и очень простое техническое устройство, новинка отвечала всем требованиям, применимым к современному автомобилю тех лет. В 1967 году модели даже удалось заполучить титут "Автомобиль года". На закате производства, в 1974 году, на фоне мировых конкурентов автомобиль уже выглядел как призрак из прошлого, поэтому в качестве его замены FIAT выпустил модель 131. Эта модель, к слову, являлась глубокой модернизацией 124 модели и логическим завершением развития ее идеи...

Модель представили в 1966 году, как солидный и надежный автомобиль для итальянской мелкой буржуазии. История автомобиля Итальянский авто-инженер, посвятивший жизнь компании Fiat, Данте Джакоза, перед созданием модели изучал три типа автомобилей: Последние два использовали коробку передач Autobianchi Primula и двигатель 1100/103 объемом 1221 см3, который затем заменили мотором с объемом 1200 см3 — стал первым серийным 4-цилиндровым двигателем Fiat. Джакоза выбрал «проект 124» с двигателем впереди и задним приводом...