Своевременная замена масла в АКПП является одним из ключевых факторов, влияющих на качество работы и срок службы этого дорогостоящего узла. Несмотря на это, многие автовладельцы уделяют маслу в коробке передач недостаточно внимания, что может привести к серьезным проблемам и затратам в будущем. Одним из актуальных вопросов в сообществах автолюбителей является вопрос замены трансмиссионной жидкости по времени, а не по пробегу. Давайте разберемся, существуют ли подобные правила для ATF-жидкости в АКПП. Автопроизводители установили четкие интервалы по замене масла в двигателе, которые обычно составляют 15 000 километров пробега или один год...

Масло в любой автоматической коробке передач выполняет сразу множество функций. Оно работает смазкой для подшипников, отводит тепло от нагревающихся деталей, служит рабочим телом для гидротрансформатора и для гидравлической системы управления. Для того, чтобы все части коробки работали слаженно, масло должно сохранять свои свойства в довольно небольшом интервале значений. Небольшое отклонение параметров за допустимые рамки – и вот уже одна из частей АКПП работает не так. И это сказывается на поведении автомобиля: появляются рывки, потеря тяги, да, наконец, машина попросту перестает ехать...