Представьте ситуацию: вы спокойно едете по городу, ловите ритм дороги, вдруг — красный сигнал светофора. Жмёте на тормоз... и машина начинает замедляться как-то лениво, вяло, словно нехотя. Не сердце ли в этот момент замирает? Что это было? Почему не среагировала как раньше? В большинстве случаев ответ прост и тревожен — изношенные тормозные колодки. Да, это не поломка в одночасье. Износ происходит постепенно, исподтишка. Водитель привыкает к изменениям в поведении машины, подстраивается под них — и только когда тормозной путь внезапно становится неприлично длинным, осознаёт масштаб проблемы...

Замена тормозных колодок - регламентная процедура. Обычно проводится каждые 30 000 километров на передней оси и около 50 000 на задней. Но все зависит от манеры вождения и скоростей, с которых приходится оттормаживаться. Забыть про замену колодок в современной машине вряд ли удастся. Дойдя до критичной толщины, сработает датчик и бортовой компьютер даст знать, что пора бы съездить на замену. Если компьютера нет, то по валкости тормозов, скрипу или скрежету станет понятно, что пора бы их поменять...