Ford Focus 2 выпускался с 2004 по 2011 год, небольшой рестайлинг был в 2008 году, но по технической части машина сильно не изменилась. Даже сейчас фокус остается одним из немногих автомобилей у которого на задней оси не балка, а довольно износостойкая независимая подвеска. В целом довольно хороший авто, если за ним следить, а не пускать все на самотёк. Кузов Многие авто имеют проблему отслаивания лако-красочного покрытия и ФФ2 тут не исключение. Слабыми местами кузова в этом смысле будут кромка капота, арок, стык крыла с фарой, пороги , крышка багажника...

Рассматриваемые автомобили популярны своими техническими характеристиками. Ремонт ступицы можно отдать в руки профессионалов или провести самостоятельно. Подвеска терпит большие нагрузки. Поломку определяют по гулу внутри машины.  Для диагностики авто приподнимают и вертикально качают переднее колесо. Люфт — признак обязательной замены ступичного подшипника на “Фокусе 2”. Элемент меняют одновременно с корпусом, поскольку агрегат закрытого типа. Состоит из: При подготовке к процедуре детали очищают от загрязнений и оставляют на ровном...