Ford и Ferrari по праву считаются легендарными марками. Огромные маслкары конкурировали с красивыми и быстрыми красными машинами ещё с 1960-ых годов, когда Джон ДеЛориан создал Pontiac GTO, уделывающий Феррари на прямой. Но в 1963-м году, за год до дебюта GTO, компания Генри Форда переживала не самые лучшие времена. Менеджер Ли Яккока, который в будущем подарит миру легендарный Форд Мустанг отправляется на переговоры с Феррари, поскольку производитель красных машин заинтересован в выходе на американский рынок и участие в гонке 500 миль Индианаполиса...

Многие болельщики Ф-1 хотели бы вернуть командные войны из прошлого, например, из 90-х: Феррари против Макларена, Бенеттон против Уильямса. Но мало кто мог предположить, что в 2020 году подобные "гонки" будут происходить в конце пелетона. Да-да, речь про небывалый спад команды Феррари, которая снизошла до уровня современного Уильямса. Моральный развал команды Феррари отчетливо дал о себе знать на прошедшей гонке в Спа. Все мы уже привыкли к странным гоночным стратегиям и неразберихе в тактике на протяжение предыдущих гонок, да даже предыдущих нескольких лет...