Ferrari показала в Монтерее уникальную CZ26: кузов выполнен в стилистике первого электромобиля марки Luce, но под ним спрятана техника подключаемого гибрида SF90 Stradale — битурбированный V8, батарея на 7,9 кВт·ч и всего 25 км хода без бензина. Получился занятный парадокс: Ferrari уже приучает публику к новому «электрическому» лицу, однако для штучного проекта сохранила звук, характер и механику, за которые коллекционеры готовы платить. Для рынка это важнее самой...