Ferrari продолжает сопротивляться большинству основных тенденций в автомобильной промышленности, следуя своим собственным путем. Тем не менее, даже Ferrari пришлось идти в ногу со временем и предлагать более разумный, повседневный автомобиль. И, таким образом, родилась Калифорния. В соответствии с традицией Ferrari, California T специально не продается как Калифорния второго поколения. Тем не менее, это больше похоже на подтяжку лица. Но большая перемена кроется под капотом: Ferrari отказалась от старого 4,3-литрового двигателя в пользу 3,9-литрового турбонаддува...

Как-то вот не заладилось у меня с Ferrari. Хотел бы я, конечно же, рассказать вам, как редкий суперкар ускальзывал из моих рук, когда я готов был за него отдать пару сотен тысяч долларов. Но нет: я бедный, и эта тачка мне не светит (как минимум пока). История тут о другом — мне никогда не нравились эти автомобили. Я не говорю о классических Ferrari — те были просто потрясающими. Я говорю о тех автомобилях, которые компания выпускала в то время, когда я рос: в моём детстве и юности. А это было в девяностые и нулевые...