Финансовые трудности, потребность в инвестициях для дальнейшего развития гоночной программы и необходимость приводить автомобили в соответствие экологическому законодательству и нормам безопасности заставили Энцо Феррари продать 40% своих акций концерну Fiat SpA, с условием передачи ещё 50% после его смерти. Руководство Fiat предоставило Феррари полную автономию в вопросах, связанных с автоспортом, но взяло под контроль разработку, производство и маркетинг серийных моделей. Это совпало с началом...