111 читали · 2 года назад
Ремонт задней подвески FOCUS 1 ремкомплекты
FENOX BN00003 комплект болтов заднего подпружинного рычага FOCUS 1, развальный болт Полный комплект болтов задней подвески Ford Focus I FENOX BN00002 Patron PSE10739 Комплект сайлентблоков задней подвески FOCUS 1 Оригинальные номера: FORD: 1061660 1061668 1061670 1064128 1487402 Комплект сайлентблоков Torque S-KIT001 Код OEM: 30683067 / 1703145 / 1517403 / 1357317 / 1105524 / 1061668 / 1061670...
28,9 тыс читали · 2 года назад
Ford Focus снова стал доступен в России, сколько стоит Когда-то раньше, такая модель как Форд Фокус, была очень популярной в России. Можно сказать даже больше – это был самый настоящий бестселлер и лидер в своем сегменте. Компакт полюбили за счет приятного и притягательного дизайна, богатого оснащения, а также неплохих ездовых качеств и демократичной цены. И нужно сказать, что третье поколение, также, было неплохим по части спроса – вплоть, до своего официального ухода из России. Впрочем, Фокус, вновь, замечен в российской продаже, только теперь уже, в актуальной генерации. В частности, модель стали ввозить в нашу страну в рамках параллельного импорта. Причем дилеры привозят модель китайского производства. Что касается ценовой политики Ford Focus, то нужно иметь при себе минимум, 2,4 миллионов рублей – для того, чтобы позволить себе данную новинку. Под капотом у авто трудится турбированный силовой агрегат с рабочим объемом 1,5 литра и его мощность составляет 177 лошадиных сил. Их на передний привод реализует автоматическая трансмиссия. В оснащении можно встретить панорамную крышу, климат-контроль, радарный круиз-контроль, светодиодное освещение, электрический стояночный тормоз и так далее. В целом, Фокус – машинка интересная. Однако цену на нее нельзя назвать низкой, поэтому коммерческий успех остается под вопросом. А вы как считаете, цена честная?