Hyundai Tucson и Santa Fe, помимо обычных вариантов с ДВС, доступны в гибридном и плагин-гибридном исполнениях. Гибриды в целом хороши, хотя конкуренты могут похвастаться немного более экономичным расходом. Tucson с базовым 187-сильным двигателем интереснее с точки зрения дизайна и технологий, а не вождения. Новый Tucson проигрывает Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V из-за своей жесткой подвески и не самого бодрого двигателя. Santa Fe с базовым 191-сильным мотором также не хватает звезд с неба и для драг-заездов точно не сгодится, но едет он более мягко...

По параллельному импорту к нам привозят все. И те модели, к которым мы уже привыкли, и экзотические диковинки. Разобрались, какие модели Hyundai сейчас доступны в России, и сколько они стоят. Про Elantra, Solaris и Sonata вы все сами знаете. Эти машины и раньше были у нас популярными. Ничего не изменилось. А вот Avante и Lafesta — менее известные в России. Avante — та же Elantra, название используется на американском рынке. А Lafesta — седан для Китая, там он нацелен на молодых водителей. С Accent все еще интереснее...