«За рулем» вспоминает историю мотора Москвич‑412 – одного из самых удачных в СССР Этот мотор и сегодня имел бы право на существование. И по показателям, и конструктивно он точно не хуже, чем двигатель ВАЗ, который до сих пор ставят на Нивы. А полвека назад мотор Москвич‑412 совершил в нашем автомобилестроении революцию. В 1970‑х годах он даже был одним из самых передовых в Европе. Двигатель Москвич‑412, разработанный во второй половине 1960‑х годов на МЗМА под руководством Игоря Окунева, был не похож ни на один отечественный мотор того время...

Многие люди, понимающие устройство двигателя внутреннего сгорания (ДВС), скажут вам, что вынесенная в заголовок фраза - полнейший абсурд. Газораспределительный механизм (ГРМ) с двумя распредвалами, приводимыми во вращение от коленчатого вала, - пока неотъемлемая часть практически любого серийного ДВС. Распредвалы с сидящими на них кулачками обеспечивают своевременное открывание и закрывание подпружиненных впускных и выпускных клапанов цилиндров. Для разных режимов работы двигателя (прежде всего различающихся...