Впервые автомобиль FAW Vita засветился в Женеве на местной автовыставке в 2007 году. Автомобиль изготавливают в стенах завода Xiali, Китай. Силовые установки и части подвески, являются лицензионными. Коробка передач, как и силовой агрегат разработаны на одной платформе, что и у ToyotaYaris. За исключением этого, вся остальная конструкция автомобиля, собственная разработка компании FAW. Экстерьер и интерьер. Внешностью автомобиль, вышел неприметным, и одновременно он не лишен чувства стиля. Внимание...

Течь сальника правого привода Додж Джорни нельзя назвать детской болезнью данной модели, тем не менее на машинах с пробегом далеко за 100 тысяч километров встречается не так уж и редко. Желание владельцев сэкономить на ремонте, приобретая аналог, вполне понятно, но зачастую приводит к повторному ремонту с использованием уже оригинального сальника правого привода. Сама процедура снятия привода рассмотрена ранее с упоминанием особенностей сальника, теперь же хочется привести случай из жизни. Заехал...