Все мы знаем, что приводной ремень (он же "ремень агрегатов", "ремень генератора", "ремень ГУР" и т.д.) надо периодически менять - он потихоньку покрывается трещинами, и если достаточно долго его не менять - он порвется. Не все, но многие знают, что иногда начинают свистеть/греметь/шуметь подшипники в генераторе, насосе ГУР, насосе ОЖ, роликах и прочих девайсах, которые приводятся в движение ремнем, и тогда также требуется их замена. Совсем мало кто задумывается о том, что на самом деле регламентной...

И так, столкнувшись с проблемой я решил не много сэкономить и заменить натяжной ролик и приводной ремень самостоятельно в полевых условиях. Кстати говоря, автомобиль гольф 6 двигатель 1.4 tsi. В принципе...