Не могу здесь опубликовать данные, но можно посмотреть на fawforum.Ru

Как выпускаемый в Поднебесной седельный тягач FAW JH6 в результате адаптации к нашим условиям превратился в FAW ORYX? В чём его главные отличия от своего китайского прообраза? Давайте разбираться! FAW ORYX появился в России благодаря Машиностроительному заводу «ТОНАР». В нашей стране эта компания вышла в лидеры по производству прицепной техники. Она же стала ещё и дистрибьютором китайских грузовиков. Зачем? А затем, что покупателю, то есть, перевозчику, гораздо удобнее приобретать и впоследствии обслуживать как седельный тягач, так и его полуприцеп в одном месте, у одного продавца...