Добротный автомобиль за свою цену. Просторный салон, качественная отделка, информативная панель приборов, сверчков и скрипов нет. Водительское кресло удобное, управление электрическое, на дальние расстояния еще не ездил, но после шести часов катания по Москве не устаешь. В отличии от Весты настройка рулевой колонки по наклону и вылету не загораживает панель приборов, в ней я со своим ростом видел только нижнюю половину. Дорогу держит хорошо, кренов в поворотах практически нет, на колею по трассам реагирует лучше чем Веста, а с нынешними снегопадами на дороге чувствую себя значительно увереннее...

Faw Besturn X80, кто он? До этого полноценного опыта общения с автомобилями производства Китая у меня не было. Поэтому будем разбираться. Внешне он не отталкивает, более того он даже хорош: симпатичные фары, немного хрома, и довольно сглаженные линии- поставим плюс. Перейдем к технике. Довольно неплохой и тяговитый двигатель, автоматическая коробка передач – старый добрый гидротрансформатор. Тоже все довольно хорошо. А теперь самое интересное – интерьер. Вот тут стоит остановиться поподробнее –на первый взгляд интерьер довольно сдержан, но при этом все функционально и на своих местах...