Хочу коснуться интересной темы, о которой слышали все, но не все понимают ее суть - поговорим о регулировке клапанов. Немного теории. Сначала немного теориии. Откуда же вообще возникла потребность в регулировке клапанов и зачем нужен тепловой зазор? В любом четырехтактном двигателе есть как минимум два клапана: впускной - через него рабочая смесь попадает в камеру сгорания, и выпускной - через него выходят отработанные газы. Часть клапана постоянно находится в камере сгорания и поэтому клапан сильно нагревается...

Здравствуйте друзья! Рад видеть вас на канале и судя потому что вы сейчас здесь, вам как и мне нравится семейства классических Вазов. В этой статье расскажу все подробно о регулировки клапанов. Я перенял этот опыт у своего отца который всю жизнь проездил на ваз 2103 1975 года выпуска. Сегодня отрегулируем мою ваз 21063 1990 года. Из инструмента нам понадобится: · ключ для вращения коленчатого вала у меня он спец ключ куплен в магазине размер 38 · нужен щуп на 0,15 · головка на 10 · ключ на 13 на 17 · пассатижи Из деталей нужно: прокладка под крышку клапанов...