Новый мотор и модный экстерьер: каким стал внедорожник Infiniti QX80 Дизайн трехрядного QX80 выполнен в фирменном стиле Artistry In Motion, что переводится как «артистизм в движении». У новинки крупная решетка радиатора с угловатыми линиями и обновленный логотип бренда с подсветкой. Уточняется, что для пассажиров второго ряда будет доступна функция биометрического охлаждения. Инфракрасный датчик определит, когда человеку жарко, и климатическая установка направит необходимое количество прохладного воздуха на второй ряд. Также машина получит систему массажа для водителя, переднего пассажира и пассажиров на втором ряду. Для новинки будет доступна пневмоподвеска Electronic Air Suspension и адаптивные амортизаторы Dynamic Digital Suspension, которые улучшат ездовые характеристики и повысят комфорт в движении. Новый Infiniti QX80 оборудован 3,5-литровым турбомотором V6 мощностью 450 л.с. и девятиступенчатой АКП. Привод — задний или полный. @zr.ru

В настоящее время известно о двадцати трех Фокке-Вульф 190, находящихся в различных музеях мира. Ряд из них восстановлены для летного состояния. Однако, лишь один из немногих летающих Fw.190 имеет оригинальный радиальный двигатель BMW 801, все остальные оснащены или копиями российской силовой установки AШ-82 китайского производства или двигателями водяного охлаждения Allison V-12. Фокке-Вульф, летающий сейчас с оригинальным двигателем был найден в лесах Ленинградской области. С историей этого самолета вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке: Фокке-Вульф из леса