Мне давно нравилось как смотряться на Жигулях 4,5 и 7 модели фары Чехословацкого производства. Ещё в том году я начал движение в этом направлении: Проблема была в запотевании родных фар. Но денег на то чтобы просто взять и купить эту вожделенную Чешскую оптику конечно не оказалось.Тогда я решил разбираться с родными фарами: я снял с них стекло, хорошенько промыл, а чтобы они у меня визуально смотрелись как Чешки, я залепил сверху и снизу блок указателей поворота.Потом посадил очищенные стёкла на новый герметик, положил под пресс и сверху шпателем нанёс ещё один слой герметика...

Машина отца. Его первая и единственная машина. Куплена и сделана была в СССР. Короткое крыло. Цвет "кофе с молоком". Пятиступка. Куча з/ч была из стран, которых тоже нет - фары Чехословакия, аккумулятор - Югославия. Бежевый цвет и салон. Мне было 18 и я ездил как бог. Ну по крайней мере я так считал. Она периодически ломалась. Я ее чинил. Я делал на ней "полицейский разворот" летом на асфальте. Я ее пускал в снос на гравийке, с "вытаскиванием" на 1-й передаче в пол. Я ездил на ней "на все деньги"...