Мне давно нравилось как смотряться на Жигулях 4,5 и 7 модели фары Чехословацкого производства. Ещё в том году я начал движение в этом направлении: Проблема была в запотевании родных фар. Но денег на то чтобы просто взять и купить эту вожделенную Чешскую оптику конечно не оказалось.Тогда я решил разбираться с родными фарами: я снял с них стекло, хорошенько промыл, а чтобы они у меня визуально смотрелись как Чешки, я залепил сверху и снизу блок указателей поворота.Потом посадил очищенные стёкла на новый герметик, положил под пресс и сверху шпателем нанёс ещё один слой герметика...

На некоторых машинах прежних лет, которые ещё ездят по нашим дорогам, сзади установлено только по одной обычной фаре заднего хода и одной противотуманной фаре. Выглядит несимметрично и не особо эстетично, если сравнивать с видом на те же машины спереди. Встречается этому расхожее объяснение, что в СССР был дефицит, и автозаводы старались обходиться минимальной комплектацией деталей при производстве. Поэтому и по одной лампе ставили. Но подобное конструктивное решение мы видим не только на "Копейке" ВАЗ-2101, из старых советских машинок...