• тормозные диски от москвича 2141 • Задний наружный подшипник ступицы от ВАЗ 2101 • пыльники шрусов от азлыка 41го. • Тросики ручника и подточенные боковые зеркала я себе ставил от десятки (тросики обошлись в 150 руб. за пару, против 800 за штуку оригинала • задние стойки с 2108 +пружины оттуда же, а после проточки передних стоек и подшипники ступиц от 2141 • У меня задние тормозные барабаны от азлыка стоят...а вот ручник из за ентого не работает...так они повернуты на 90 градусов емое. Значит и подшипники от азлыка тоже подходят...

Начнем немного из далека, а именно конца 70х и начала 80х. Ещё тогда началось планирование проекта ВАЗ 2110, хотя изначально использовался индекс 2112. По разным источникам из 2109 хотели сделать седан 2112,но постоянно вносившиеся изменения привели к тому, что седан на базе 2109 изменил индекс с 2112 на 2110 (впоследствии измененный на 21099) , макет которого был представлен в начале 80х. Прототип оставивший индекс 2112 пошел своим путем. Первый макет представленный в 1983-84гг не напоминает ни «девятку», ни итоговую «десятку»...