Уже не первый раз я заметно экономлю, устанавливая запчасти от отечественных автомобилей на свою старенькую "рабочую лошадку". Ещё год назад, практически сразу после покупки этой Ауди А4 Б5 1997 года выпуска, мне пришлось немного привести ее в порядок. Тогда я заметно сэкономил приличную сумму денег - вышедшая из строя катушка зажигания стоила новой от 20 тысяч рублей. Поскольку машину я не пытался привести в идеал и планировал использовать ее исключительно как рабочий инструмент, то чем дешевле был бы ремонт, тем лучше...

Ох уж это желание выделиться необычностью внешнего вида своих железных коней. Думаете, это веяние нового времени? Конечно, нет. В середине прошлого века в СССР водители также любили приукрасить свои стандартные “Москвичи” и “Жигули”. Но нас, конечно, интересует лишь тюнинг оптики. Кроме эстетических соображений в большинстве случаев он имел и практический смысл. Впрочем, обо всем по порядку. Зачехляемся Подавляющее большинство серийных советских автомобилей не имело штатных противотуманных фар. Да и головная оптика была, скажем прямо, далека от совершенства...