Речь пойдет о необычной версии Волги, с довольно непривычным и, возможно, обидным прозвищем. При том, что ГАЗ-31029 рассматривался руководством Горьковского автозавода только как временная модель - вынужденный шаг в условиях переходного периода, именно это авто фактически вытащило ГАЗ в начале и середине 90-х. Не будь «Ослобыка», неизвестно, как дальше бы сложилась судьба завода. Чтобы понять и оценить вклад этой простой и, в то же время, популярной Волги, достаточно вспомнить, что с 1992 по 1995 год Горьковский завод собрал и продал свыше 500 тысяч автомобилей этой модели...