Это тот самый автомобиль, советовать или отговаривать от покупки которого, я не возьмусь и другим не советую. Пусть каждый сам решает, что важнее здравый смысл или эмоции, но не чистые, как слеза ребенка, а подкрепленные надежностью и возможностями машины. Это как Феррари или Ламборджини, купленные для поездок в городе; одни мечтают, а другие покрутят пальцем у виска и купят РАВ4. Не будем судить, и не судимы будем. Сначала коротко о железе, с цифрами, а потом о минусах и плюсах эксплуатации в городе и вне его...

Да, именно, что буквально. Обычно, когда это глагол применяют к автомобилю, имеют в виду его длину. Но в данном случае речь только о высоте. Ее малышу Джимни добавила тюнинговая фирма Delta 4x4 в содружестве со своим партнером Avus Auto. Первая расположена на юге Германии, вторая – в Швейцарии. Мелочиться не стали – дорожный просвет увеличился сразу вдвое до 40 см! Ради этого пришлось установить портальные мосты с колесными редукторами, увеличить длину пружин подвески на 45 мми заменить колеса с 16- на 18-дюймовые со специальной резиной 265/60 от Cooper...