Друзья, знакомьтесь! Перед вами BMW X5 M (третье поколение) в кузове F95 заряженный под спорт кроссовер, с обвесом от версии "Competition". Простыми словами, сначала это был BMW X5 M, потом его собственник переделал в BMW X5 M Competition. Единственное что не затронули при тюнинге - это прошивку силового агрегата. Заводская версия "Competition" мощнее на 25 л.с, и разгоняется до сотни на 0,1 секунды быстрей. В остальном же различий больше нет. На сколько же авто заряжен?! Сейчас узнаете. Грация,...
BMW презентовала сразу два обновленных кроссовера X5 и X6 Автомобили приобрели новые передний и задний бамперы, новую решетку радиатора, а также более тонкие фирменные фары. На стандартные BMW X5 установили новые серебряные элементы, в том числе рейлинги на крыше и защиту днища. Покупатели же, которые выберут уровень отделки салона M Sport или M60i, получат специальный обвес, который включает в себя «восьмиугольную переднюю часть». В салоне наиболее очевидной переменой стало появление изогнутого дисплея BMW и операционной системы Operating System 8. Большая панель объединила 12,3-дюймовый дисплей панели приборов и 14,9-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Разработчики заявили, что такая установка заметно сократила количество кнопок, что, возможно, оценят не все водители. Новинки встанут на конвейер в апреле, но цены на местном рынке уже объявлены: X5 обойдется американцам примерно в 65,2 тысячи долларов (4,6 миллиона рублей), а X6 – в 73,9 тысячи долларов (5,2 миллиона), а X6 M60i будет стоить 93,6 тысячи долларов (6,6 миллиона рублей).