За что я люблю свою эльку? За свободу, которую она мне дает в тех местах, где нет асфальта. Тут вам и рама, и полный привод, и честная понижайка, и блокировка дифференциала… Для полного счастья в Mitsubishi L200 мне не хватало только одного — хорошего света. Рефлекторные фары с лампами H4 освещают дорогу из рук вон плохо. Ночью на грунтовке я постоянно ловил крупные ямы, не замечал мелкие неровности, а один раз даже провалился в огромную лужу, не оценив вовремя ее размеры. Начитавшись форумов, выяснил, что данная проблема беспокоит не только меня...

Предлагаем Вашему вниманию фотообзор по ремонту а/м Mitsubishi L200. Очередной L 200 заглянул в нашу кузовную станцию на ремонт…)) "…Продвигаясь по просёлочной дороге с нетвёрдым покрытием, машину заносит и "мордой об дерево"…))))) И вот, машина поступила к нам на кузовной ремонт именно в таком виде. Видно, что подход к машине довольно "практичный" и даже немного жёсткий…)) Какой и должен в принципе быть к реальному внедорожнику…))! Машина укомплектована усиленными бамперами. Возможно, они и приняли на себя основную силу удара...