Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Начнём с того,что фара на любой автомобиль концерна BMW в нынешнее время стоит неподъёмных денег для многих людей и тем не менее люди охотно покупают эти автомобили,потому что это БМВ итэтим всё сказано.БМВ это модно,молодёжно,драйвово ну и наконец просто круто!Конечно многие рассуждения противоречивы,но своё мнение обсудим как-нибудь в другом посте или публикации. Сегодня мы рассмотрим вариант решения проблемы треснутых стёкол на фарах БМВ 5 серии в кузове E60,которые в оригинале не поставляются отдельно от самой фары и стоят довольно внушительных денег...