В прошлом году у нас встал вопрос о перевозке велотехники из города на дачу и обратно т.к. мы хотели кататьтся и там и там. В наличии имеем 3 велика: 2 взрослых и один детский и в багажник кашкая они не лезут ну никак прям. Начали думать и прикидывать что и как. Рассматривали несколько следующих вариантов: 1. Велокрепление на багажник на крышу 2. Велокрепление - площадка на фаркоп 3. Подвесное велокрепление на фаркоп Ниссан в данной комплектации не оборудован рейлингами, поэтому надо было брать дуги, которые крепятся на крышу, это не нравилось тем, что царапается и затирается место крепления...

Изначально Vesta бралась как автомобиль для вынужденных городских и пригородных поездок, но уже после первой тестовой вылазки в область на дачу стало понятно, что ей можно доверить и большее. Поэтому сразу был установлен фаркоп — для хозяйственных целей и прежде всего для установки велобагажника Thule Euro Ride 3 на три велосипеда. По фаркопу, поставили вариант от LeCar. Типа, оригинал. Выглядит хорошо, весь покрашен черной краской:) Ставили у дилера. Смета существенная. Зато вопросов с точки...