Практически каждый раз, когда я выезжал на своем «Опель астра», в кузове универсал, поработать в такси, мне попадались пассажиры с необъемным багажом. Они как чувствовали, что за ними должен буду приехать я, человек с багажником больше, чем у обычного эконома. Как они это предвидели, мне до сих пор не понятно. Зато моему удивлению в этих случаях не было предела. Подъезжаешь к точке и видишь здоровенные пакеты, или баулы, или огромные сумки. И в этом момент у меня возникал вопрос, как вы собирались...

Визуальная коррекция внешнего вида, улучшенная аэродинамика и несколько новинок в интерьере - лифтинг классики жанра. Вот так. Но становится намного интереснее, когда мы смотрим под капот нового Opel Astra. Приводные агрегаты. Именно с них нужно начинать любой текст о новой Astra, потому что здесь произошла настоящая революция. Под капотом мы не найдем ничего из предыдущих моделей, их место заняли новые двигатели. В основном три цилиндра. Почему такие радикальные изменения? Снижение расхода топлива и снижение выбросов - последние ключевые тренды в автомобильной промышленности ...