1580 читали · 2 года назад
Самая правильная версия Land Cruiser 300 - отнюдь не самая дорогая! Тестируем TLC300 Comfort+ 415 л.с. с тремя блокировками
Если вы больше любите видео формат, то начнем с него: Более жесткая и безопасная платформа Если взглянуть на размеры, то можно подумать, что TLC 300 мало отличается от “двухсотки”. Действительно, разница в длине в версии Comfort+ всего 15 мм, колесная база и ширина прежние (лишь небольшая прибавка — в ширине колеи). Но автомобиль новый буквально весь. От прежнего — лишь идея, концепция: мощная рамная конструкция с неразрезным задним мостом и максимум комфорта на разных дорогам. Рама сварена лазером...
129 читали · 1 год назад
Подготовка к каваранингу. Выбираем фаркоп
Здравствуйте, дорогие друзья! В предыдущей статья я рассказал о том как я получал права категории BE, чтобы у меня была возможность возить прицеп. Первый этап подготовки к караванингу я прошел - получил права. Теперь надо выбрать фаркоп, чтобы было чем цеплять прицеп. У меня рамный автомобиль - Toyota Land Cruiser Prado 150. По паспорту он предназначен для буксировки прицепа, на стойке у водительской двери есть наклейка с информацией о максимальной массе прицепа, в инструкции по эксплуатации есть...