Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...

Был приобретен родной фаркоп по объявлению с комплектом штатной проводки за 4000 руб. Фаркоп устанавливал самостоятельно. 1. Снимаем задний бампер Nissan X-Trail T31 — под бампером отсоединяем разъемы фонаря заднего хода и ПТФ — снимаем брызговик: головкой торкс отворачиваем 3 самореза крепления брызговика и торцовой головкой на 10 один снизу к бамперу — выводим из зацепления с бампером защелки пластиковой накладки колесной ниши — торцовой головкой на 10 отворачиваем болт крепления заднего бампера...