В середине 1990-х годов шведский автопроизводитель Volvo оказался на переломном этапе. Флагман 850, прославившийся своим смелым дизайном и высокими стандартами безопасности, уже несколько лет был на рынке и нуждался в обновлении. Volvo не стала изобретать велосипед, а пошла по пути эволюции. Так в 1996 году на свет появились Volvo S70 (седан) и Volvo V70 (универсал). С самого начала компания чётко разделила философию двух кузовов: S70 и V70 унаследовали платформу от Volvo 850, но получили более «округлые» формы и современный облик...

Пятицилиндровые турбомотры, крепкие кузова, брутальный угловатый шведский стиль. В конце 90-х короткая поездка на белоснежном Volvo S70 была незабываемой. Тишина в салоне, монументальная приборная панель вокруг водителя и невероятная тяга мотора B5234T4 с турбонаддувом низкого давления. Каждое ускорение - и тебя вжимает в сиденье, словно в самолете на взлетном режиме. Восторг! Никакое "зубило" так не ехало даже с "распиленным" карбюратором! Немало воды с тех пор утекло, мои взгляды на автомобили...