"Дурная голова рукам покоя не дает", с такой фразы начинается любое мое действие. А если это связано с мотоциклом, так вообще шик. Недавно наткнулся на интересную статью на BikeExif про Honda XR600R. Кайфовый мот кросс-эндуро, закустаренный под нео-ретро скремблер. В голове мелькнула мысль, что чем то байк отдаленно напоминает мне новый мот от "Веломото" - Минск X-Ride 650, только без пластика и мотардовых колес. Я поклонник ретро техники и такие эксперименты люблю. Вдохновленный статьей, мне захотелось внести какой то изюминки в вид своего Минска...

Знакомьтесь! Перед вами «Минск» М 104 - легкий дорожный мотоцикл, выпускавшийся с 1964 по 1967 год, на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе. О чем, кстати, говорит сохранившаяся наклейка, расположенная на бензобаке. «Минск» М 104 пришел на смену М 103. По сравнению с предшественником, М 104 не только видоизменился, но и обзавелся единым двухместным сидением. «Минск» М 104 рассчитан под максимальную нагрузку- 150 кг. Сухой вес мотоцикла - 90 кг. Рассматриваемый мной «Минск» М 104, реставрации не подвергался, он полностью в заводском окрасе...