Что делать, если автомобиль новый, но руки уже привыкли что-то доделывать или переделывать? Правильно, заниматься "улучшайзингом". Благо товары с китайских сайтов позволяют делать это практически бесконечно. И если с аксессуарами на популярные модели авто проблем не возникает, то "прокачать" что-то относительно нераспространенное будет труднее. Удастся ли найти что-то "фирменное" для Geely Atlas, который стал первенцем полноценного белорусско-китайского производства? Может, и запчасти отыщутся? Излюбленная многими вещь - хромированные (или под хром) элементы салона...

Формы маскируют подросшие размеры С переходом во второе поколение Geely превратился из моложавого старичка в настоящего авангардиста. При этом дизайнеры умело скрыли серьёзную прибавку в габаритах. Новый Atlas существенно длиннее предшественника (4670 мм против 4544 мм), заметно шире (1900 мм, а не 1831 мм) и при этом чуть ниже (1705 мм в сравнении с 1713 мм у прежнего Atlas Pro). Интерьер тотально оцифрован, но по-прежнему удобен Основным центром общения с автомобилем стал вертикальный планшет диагональю 13,2 дюйма...