Это тот случай, когда знакомая модель из 2016 вдруг напоминает, зачем вообще нужны простые вещи: физические кнопки климата, регулировка ремней по высоте, активные подголовники и большой бак. Да, Atlas Pro (он же Belgee X70) не новый, зато понятный. Я прокатился, посмотрел кузов, заглянул под пол багажника к 48-вольтовой батарее и разложил для вас все по полочкам. 1.5 турбо, 3 цилиндра, 177 л.с. и 255 Нм (клон двигателя Volvo), 7-ступ преселективный робот DCT, полный привод с муфтой BorgWarner 5 поколения...