На автосалоне во Франкфурте в сентябре 1989 года BMW представила свой новый флагман – купе 8-й серии в кузове Е31. Разрабатываемая с 1981 по 1986 гг. с огромными затратами (1,5 миллиарда немецких марок), 8-я серия заменила долгоиграющую E24 6-й серии, которая благодарю своей популярности ещё пару лет «не пускала» в серию свою более эффектную наследницу. Первоначально Е31 выпускалась только в модификации 850i, оснащённой пятилитровым V12 с индексом M70. Как только стартовало производство, BMW Motorsport начала работу над широко обсуждаемым проектом M8...

8 серия от BMW вернулась! В этой серий есть BMW 850I,840D и M8 Competition представлена как в кузове купе и как в кузове родстер,также есть обычная,но в основном они рекламировали именно Competition так-что мы с фокусируемся именно на этой машине и посмотрим на переднюю её часть. Она низкая, широкая смотрится впечатляюще и мощно. Смотрится как серьёзная часть дизайна. Здесь есть mxDrive с подключаемым полным приводом, можно выставить также задний привод. В машине установлен турбированный двигатель м8 объемом 4х4 литра который выдаёт 625 лошадиных сил и 750 ньютон-метров момента...