Приветствую всех, мои уважаемые читатели. На вторичный рынок засматриваются сейчас многие и основной упор делается на массовый сегмент автомобилей. Все потому, что они относительно компромиссные по своей цене и не слишком разорительные по содержанию. И конечно же, предпочтение отдается японским моделям. Последние, с положительной стороны, сумели зарекомендовать себя еще несколько десятков лет назад и определенный уровень доверия к ним уже сложился. Конечно же, среди признанных лидеров спроса можно отметить Тойоту Короллу, Митсубиси Лансер, Хонду Сивик...

На самом деле очень много автомобилей в которых удобно сидеть впереди. А вот когда пересаживаешься в Тииде с переднего сидения на задние, то складывается впечатление как будто эту машину в принципе строили сразу под задних пассажиров, как какой-нибудь представительский седан. Здесь очень удобно, очень комфортно, очень много места для такого класса автомобилей, это же c-class. Сзади просто нереально просторно, при росте 1.9 метра, очень много места для ног, ступни можно под передние кресла засунуть...