Для многих водителей этот тактильный контакт с машиной — важная часть управления. Но автопроизводители последние лет десять упорно пытаются лишить нас этого удовольствия. В погоне за футуристичным дизайном салона классический селектор превращается то в джойстик, то реле или просто кнопки. Скажем честно, не все эксперименты оказались удачными. Сама идея не нова. Как ни странно, и кнопки, и поворотные механизмы придумали еще в 50-х годах прошлого века. Американский Chrysler экспериментировал с кнопками, а решение, очень напоминающее дисковый телефон, носило название Dial-A-Gear...