83,1K прочтений · 2 года назад
«Дело было не в бобине»: Сменил 3 катушки, пока не нашел причину пропусков зажигания. Показываю наглядно
Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...
18,8K прочтений · 4 года назад
Сгорит ли катушка зажигания, если снять колпачок со свечи при работающем двигателе.
При снятии высоковольтного провода со свечи напряжение в системе зажигания поднимается на столько, что может пробить катушку зажигания. Почему так происходит. Катушка зажигания это повышающий трансформатор, напряжение во вторичной цепи которого, может доходить до 30 киловольт. Как и любой другой трансформатор, она имеет определенную мощность. А это значит, что его выходное напряжение будет зависеть от нагрузки во вторичной цепи. Чем выше будет нагрузка, тем больше просадка напряжения. Если взять...