АвтоВАЗ в очередной раз всполошил российское автомобильное сообщество - зарегистрировал целый список возможных названий для своих будущих моделей: от "Альтры" с "Азимутом" до "Ретивы" с "ИксТуром", в списке уже целых десять новых имен. Правда, весь нейминг, почему-то, снова на латинице, судя по всему, вот раньше были названия - Нива, Жигули, Самара, слышишь их и как-то даже душа радуется. А вот какой-нибудь "Икс-Кросс" и сразу понимаешь, что тебе хотят "впарить" завернутое в красивый фантик изделие за несколько миллионов рублей...

История появления BMW M5 — это история гениальной идеи, родившейся почти что в тайне, которая навсегда изменила представление о том, каким может быть спортивный автомобиль. Вот как это произошло, шаг за шагом. В 1972 году было основано подразделение BMW Motorsport GmbH (сегодня BMW M GmbH). Его задачей было развитие гоночной программы BMW и создание дорожных автомобилей на основе гоночных технологий. Первой ласточкой стал легендарный BMW M1 в 1978 году — средне-моторный суперкар. Сама история создания первой M5 напоминает сценарий шпионского триллера...