Целую зиму мотор Дастера (F4R, 2 л), не доставлял никаких проблем. После замены стартера пуск был уверенным, хотя и не с полоборота. Масло я доливал, но не больше обычного, расход 150-200 граммов на 1000 км. Расход бензина даже в лютые морозы не превысил 12,1 л/100 км, полагаю, это результат доработки датчика температуры. Все хорошо? А вот и нет. Уже в конце марта, после обычной мойки, мотор затроил. Вообще-то, свечи я и так собирался поменять. Причина необычна-моргание лампочки зарядки аккумулятора!...

Вопрос такой от читателя: «У меня Киа Сорренто 2014 года объемом 2.4 литра, бензиновая. Уже 7 лет свечам зажигания. Менять или нет?» Давайте разбираться. Конечно, можно уже поменять, я же не знаю, какой пробег. Обычно свечи зажигания меняются по километражу. Если пробег большой, то менять надо. Если небольшой, то зачем их менять? По годам не меняется. Если автомобиль простоит, например, 20 лет просто в гараже и не будет эксплуатироваться, то ничего со свечами не произойдет. Они как были, так и останутся новыми...